Концепции проектирования печатных плат для автомобильной продукции:
На этапе проектирования схем и печатных плат необходимо сочетать их с производственным процессом, чтобы избежать ошибок в проектировании, вызванных невозможностью обработки или новыми трудностями и затратами на обработку. Самое важное, что если печатная плата нуждается в повторном проектировании или значительных изменениях, то в этом пробном производстве проведение различных тестов на надежность в процессе производства бессмысленно и не может отражать производственные требования к конечному продукту.

Печатные платы для автомобильной продукции
Требования к дизайну печатных плат для автомобильной продукции:
1.Каждый компонент должен быть оснащен подробными спецификациями, в схемотехнике необходимо проверить, соответствует ли устройство требованиям правил эксплуатации транспортных средств, есть ли модели, не содержащие свинца, при проектировании печатной платы необходимо проверить температурную кривую пайки, чтобы соответствовать производственным требованиям, если нет, то для удовлетворения потребности в поиске подходящего оборудования. те же технические характеристики, что и у альтернативных вариантов, размер прокладки и упаковка компонентов должны соответствовать рекомендуемым производителями компонентов размерам do, чтобы избежать нестандартного дизайна!Избегайте нестандартной конструкции, которая может вызвать трудности при обработке.
2.Размер контактной площадки резистора-конденсатора SMD должен быть соответственно увеличен на основе стандарта, конкретный размер должен быть указан в соответствии с требованиями к файлам, чтобы обеспечить достаточную сварку, требования к автомобилю выше, чтобы избежать длительной вибрации, которая приводит к распайке и виртуальной сварке.
3. Отверстия и накладки вставляемых компонентов должны быть унифицированы и выполнены в строгом соответствии со спецификацией производителя.Если в спецификации нет соответствующей информации, необходимо обратиться к производителю с просьбой предоставить справочный размер в письменном виде.
4.Алюминиевые электролитические конденсаторы на микросхеме следует размещать на стороне, которая оплавляется только один раз, а при повторном оплавлении это может привести к повреждению алюминиевого электролита.
5.Зазор между компонентами в процессе пайки оплавлением: ≥0,4 мм, рассчитанный по самому внешнему размеру.
6.Зазор между вставляемыми компонентами и компонентами микросхемы: ≥3 мм, что удобно для ручной пайки оплавлением или частичной пайки оплавлением.
7.Крупные и тяжелые компоненты размещаются на стороне пайки оплавлением только один раз, чтобы предотвратить выпадение второй пайки оплавлением и виртуальную пайку.
8.Технология обработки не может быть размещена в пределах 5 мм от края детали, 3 мм не могут быть размещены в пределах контрольной точки, могут быть выровнены, но должны быть покрыты белой глазурью для выравнивания защиты, чтобы избежать царапин при выравнивании процесса.
9.Высота компонентов должна определяться в соответствии с обрабатывающей машиной (SMD-машина / паяльная машина с оплавлением), чтобы определить максимальный диапазон, чтобы избежать того, что компоненты будут слишком высокими и не смогут быть обработаны.
10.Располагайте компоненты на расстоянии 10-20 мм от места пайки оплавлением как можно дальше друг от друга, чтобы избежать слишком плотного прилегания компонентов из-за неправильной пайки.
11.Не размещайте компоненты большого размера близко друг к другу, это может вызвать неудобства при ремонте, а неравномерный нагрев при пайке оплавлением может привести к плохой пайке.
12.Вставляемые компоненты должны располагаться, насколько это возможно, с одной стороны, чтобы облегчить обработку.
13.Полярность расположения компонентов (алюминиевый конденсатор/танталовый конденсатор/диод и т.д.) должна быть по возможности одинаковой, чтобы облегчить визуальный осмотр. Если их невозможно разместить таким образом из-за технических характеристик, то направление должно быть одинаковым локально.
14.Компоненты должны быть четко обозначены разрядным номером, и каждая плата должна быть указана в одной и той же спецификации, а компоненты одного типа должны быть одинаковыми, чтобы облегчить ремонт и тестирование.
15.Тестовые площадки ICT для 0,99 мм, каждая сеть должна иметь тестовую точку, необходимо добавить в схему, если локальные компоненты действительно слишком плотные и не могут разместить тестовую точку, что требует совместного обсуждения разработчиками схем и печатных плат, чтобы определить, какие из необходимых, не может быть изменен произвольно.
16.Необходимость добавления клея для фиксации компонентов в схемотехнике должна быть отмечена, чтобы специалисты по проектированию печатных плат и заводской обработке при проектировании и обработке заранее продумали контрмеры.
17.Поверхность пайки компонентов, вставляемых вручную, должна быть обозначена белой линией, чтобы оператор понимал, что это только в области пайки, а также для того, чтобы персонал, проводящий визуальный осмотр, мог быстро найти место проверки.
18.Одни и те же компоненты, по возможности, на одной и той же стороне, например, если требуется 10 компонентов модели, не кладите 9 на сторону А, 1 на сторону В, в соответствии с дозировкой пластыря при новой загрузке.
19.Do не размещайте компоненты на расстоянии менее 4 мм от края V-образного выреза.
20. Требования к выбору соединителя: его легко вставлять, но также легко извлекать.
21.Толщина медной фольги печатной платы составляет 35 мкм, при проектировании выравнивания мы должны учитывать величину избыточного тока на линии, принцип проектирования в соответствии с соотношением 1:1, т.е. ток 1А на линии шириной 1 мм, чтобы обеспечить обработку, минимальная ширина линии установлена равной 0,2 мм, проектировщику необходимо обратиться к файлу потребления тока, чтобы убедиться, что они могут быть выровнены выше нормативных значений, общая сигнальная линия через отверстие 0,4 мм, ток через отверстие больше, может быть рассчитан на 0,7 мм, конструкция может быть уменьшенным до 0,7 мм, а диаметр может быть выполнен равным 0,7 мм.Сквозное отверстие для общей сигнальной линии составляет 0,4 мм, в то время как сквозное отверстие для более высокого тока может быть выполнено равным 0,7 мм, и в то же время можно предусмотреть несколько сквозных отверстий, в зависимости от тока.
22.Для звуковой части схемы заземления используется предварительный метод заземления в 1 точке, хотя возможно использование 4-слойного выравнивания платы, второго слоя питания, третьего слоя заземления, но с заземлением нужно обращаться отдельно после части аудио/отвода для подключения к входу общего заземления DSP/CPU и другое цифровое аналоговое заземление разделяются, чтобы исключить произвольное заземление заземления низкоуровневого метода пробивки отверстий.
23.Для отображения части схемы заземления необходимо различать цифровое и аналоговое заземление микросхемы драйвера, в противном случае это приведет к помехам в изображении, при прокладке высоковольтной линии следует обращать внимание на расстояние, чтобы предотвратить возгорание высокого напряжения, при подключении сигнальной линии необходимо обращать внимание на маску заземления, чтобы уменьшить электромагнитные помехи, при использовании из 4-слойной схемы подключения платы, второго слоя питания, третьего слоя заземления, цифрового аналогового заземления, разделенного на третьем слое заземления на большой площади.
24.Что касается передней панели, то благодаря наличию единого модуля Bluetooth вы можете использовать двухслойное выравнивание платы, при условии, что цифровое аналоговое заземление можно разделить, используя метод заземления большой площади.
25.Для соединительной платы, поскольку можно использовать только силовые и другие аналоговые сигналы, до тех пор, пока можно различать включение и выключение и другие компоненты, используя 4-слойное выравнивание платы, часть разъема выполнена из экранированной меди для снижения электромагнитной совместимости.
26.Электростатические трубки и конденсаторы для защиты порта должны располагаться как можно ближе к порту, а защитная часть соединительной части должна располагаться как можно ближе к контактам разъема.
27.Заземление P-платы и шасси необходимо продумать, как обеспечить достаточное заземление, конструкцию отверстий для винтов и конструкцию заземления в сочетании с учетом того, что, если вам не нужно заземляться через винт в этом месте, отверстие будет независимым от заземления, его не нужно проектировать в заземление основной звуковой и дисплейной части требует тщательного рассмотрения.
28.Компоненты блока питания конденсаторов фильтра должны располагаться как можно ближе к контакту.
29.Все печатные платы толщиной 1,5 мм или более, включая платы небольших модулей.
30.2 выравнивание слоев печатной платы должно быть не менее 0,2 мм, расстояние между линиями - не менее 0,25 мм, расстояние между слоями прокладочной меди - не менее 0,3 мм.
31.Выравнивание штекера и внешнего интерфейса должно иметь контрольную точку, чтобы в мастерской проводилась аналогичная проверка для облегчения работы наперстка.
Вышеизложенное предназначено для того, чтобы разделить требования к дизайну печатных плат для автомобильной продукции и концепции дизайна печатных плат для автомобильной продукции.